Tesla Scraps Low Cost Car Plans Amid fierce Chinese EV Compitition
Tesla Scraps its low cost car plans: टेस्ला को प्यार करने वाले जिस एंट्री लेवल टेस्ला मॉडल 2 ईवी का इंतेज़ार कर रहे थे खबर है की उसका उत्पादन नहीं किया जायेगा, क्योंकि रॉयटर्स के अनुसार,” अमेरिका का प्रतिष्ठित ब्रांड इस प्रोजेक्ट को रद्द करता प्रतीत हो रहा है”।
टेस्ला मॉडल को वोक्सवैगन आईडी 2, रेनॉल्ट 5 और एमजी 4 ईवी के प्रतिद्वंद्वी के रूप में लगभग 26 लाख से कम कीमत पर बाजार में आने की उम्मीद है। हालांकि टेस्ला ने अभी तक ऐसी किसी रिपोर्ट पे कोई अधिकारिक कमेंट नहीं किया है। मॉडल 2 की व्यवहार्यता अनबॉक्स नामक एक नई उत्पादन प्रक्रिया पर आधारित है। टेस्ला द्वारा भारत में एक असेंबली प्लांट की तलाश की जा रही है।
Reuters Reports Regarding Tesla Low Cost Car Plans
रॉयटर्स ने तीन परिचित स्रोतों और एक आंतरिक कंपनी मैसेज का हवाला देते हुए कहा है कि परियोजना को खत्म कर दिया गया है और जिस प्लेटफार्म को ईवी का उत्पादन करना था उसका उपयोग अब स्वायत्त रोबोट अक्षों की एक श्रृंखला के लिए किया जाएगा जो बहुत कम मात्रा में उत्पादित किये जाते हैं।
रॉयटर्स के अनुसार उनके सहयोगी प्रकाशक Auto Car Uk द्वारा टेस्ला को संपर्क किया गया था परन्तु टेस्ला ने कोई भी टिप्पणी करने से इनकार कर दिया और मस्क ने अपनी सोशल मीडिया पर एक पोस्ट के साथ रिपोर्ट का जवाब दिया जिसमें बस इतना लिखा था रॉयटर्स मर रहा है।
टेस्ला ने लंबे समय से एक नई कर के लिए संयंत्रो का सिमित संकेत दिया है जो मॉडल 3 सिडान और मॉडल वाई क्रॉसओवर के नीचे होगी। हाल ही में कंपनी द्वारा इसके सिलहुट की एक छायादार टीज़र छवि जारी की जिससे पता चलता है कि यह प्रभावी रूप से मॉडल 3 का छोटा आकार होगा। अमेरिकी ईवी कंपनी ने एक रेडवुड़ नामक प्रोजेक्ट के अंतर्गत कार के आश्चर्यजनक रूप से 700 मिलियन मॉडल बेचने की महत्वाकांक्षी योजना की बात की।
मॉडल 2 की व्यवहार्यता के लिए अनबॉक्स नामक एक नई महत्वपूर्ण उत्पादन प्रक्रिया थी, जो अनिवार्य रूप से उत्पादन लाइन के प्रत्येक चरण में किये गए काम की मात्रा को कम करने और उत्पादन लाइन के नीचे की यात्रा के दौरान कार या उसके घटकों किसी भी अनावश्यक आंदोलन या डिप्लेयर से बचने के इर्द-गिर घूमती है।
उदाहरण के लिए सीटों को पूरी यूनिट के साथ सीधे अंडरफ्लोर बैटरी पर लगाया जाएगा और फिर एक बॉडी शैल में उठाया जाएगा जिसे दरवाजे को हटाने और करने पुनः स्थापित करने की आवश्यकता से बचने के लिए खंडो में चित्रित किया गया है।
मॉडल 2 का आरंभिक उत्पादन जर्मनी के लिए किया गया था और ऐसा माना गया कि कार का प्लेटफार्म अन्य टेस्ला से संबंधित नहीं था। रॉयटर्स का सुझाव है कि उत्पादन प्रक्रिया को जिस प्लेटफार्म पर यह लागू होता है उसे टेस्ला के लंबे समय से चलने वाले स्वयत्त राइड हेलिंग वाहन के लिए तैनात किया जायेगा, जिसका उत्पादन उसी भारी मात्रा में नहीं किया जाएगा।
Tesla India Plans
कुछ दिन पहले भारत सरकार ने ईवी क्षेत्र में निवेश आकर्षित करने के लिए एक नई नीति को मंजूरी दी थी जिसमें कहा गया है कि एक कंपनी न्यूनतम 4150 करोड़ रुपए का निवेश करेगी जिसकी कोई ऊपरी सीमा नहीं होगी।
यह एक दिलचस्प घटनाक्रम है क्योंकि टेस्ला वर्षों से अयात शुल्क कम करने के लिए सरकार के साथ पैरवी कर रही है हालांकि सरकार इस विचार पर काम कर रही थी, लेकिन उसे भारत में काम कर रहे भारतीय और विदेशी निर्माताओ से प्रतिरोध का सामना करना पड़ रहा था क्योंकि वे वर्षों से अपने उत्पादों के स्थानीयकरण पर काम कर रहे थे। टेस्ला फिलहाल भारत में प्लांट के लिए जगह तलाश कर रही है।